Safety Center é inaugurado no Polo Automotivo Fiat em Betim (MG)

July 23, 2019 posted by



[Música] [Música] olá você o mecâniconline vamos falar de segurança dessa vez a gente viu até a fábrica da fiat em betim para acompanhar a inauguração o save the senta e conversa consigo ter um castelo e silvio um local totalmente destinado para falar para desenvolver segurança na fita isso mesmo assis é um prazer receber vocês aqui hoje nessa no coração de uma das instalações que ainda faltava aqui neves ea latam que é o centro de segurança esse centro de segurança tem muito orgulho de falar dele porque participei desde o início desde as escolhas dos equipamentos de como fazer o galpão de cada detalhe que aconteceu aqui que nos traz muito orgulho que hoje de estar aqui com 160 e pronto inaugurado fazendo todos os tipos de prova que a gente antes dependia de mandar veículos para o exterior nos nossos parceiros da rsa na itália ou nos estados unidos mas que hoje a gente tem condição de fazer aqui na em betim no pólo de desenvolvimento giovanni l é importante destacar que é um novo espaço que completa todo o processo e desenvolvimento para o novo aí é exatamente isso então é importante destacar que é e se facilite essa instalação completa assim a nossa autonomia e desenvolvimento de veículo mas que tem muita coisa por trás disso isto é antes disso como foi explicado aqui pra vocês nós temos toda a parte de simulações virtuais nós temos todas a parte que de projetação de conceituação do automóvel possa se dizer né que me dá um background muito importante até chegar a esse momento que que é o momento em que eu faço o crash test do carro mas eu já sei o que vai acontecer então a importância de se facilite dessa instalação é que eu consigo validar o meu veículo o meu produto em um processo definitivo e esse processo ele é todo verificado aqui dentro para entender que aquele veículo que nós estamos vendendo o nosso cliente que sai lá na ponta da linha ele está exatamente conforme o que a gente avaliou o que a gente projetou com toda segurança disponível da engenharia é serra eu acho que é muito importante esse conhecimento tanto simulação como de validação que realmente vocês realizam aqui de forma física o momento que a gente atravessa no brasil que o requerimento de segurança é cada vez maior no segmento automotivo nacional exatamente muito importante isso nós tivemos aqui o cuidado isso é demonstra né a confiança do nosso investidor a confiança do nosso board mundial é ceará é em fazer um investimento um aporte como esse de 40 milhões de reais que nós fizemos aqui são mais de 50 engenheiros envolvidos nessa instalação fazendo as provas acontecer e fazendo tudo que você viva que hoje e isso nos dá muito orgulho logicamente também para engenharia brasileira né então engenheiros brasileiros fazendo acontecer não deixando nada a desejar a qualquer outro com o desenvolvimento mundial é foram mais de 40 milhões de reais em investimentos a participação de cerca de 50 engenheiros do brasil aí indo lá fora conhecendo mais dessas tecnologias mas o que representa isso pra vocês no ganho de desenvolvimento em todo um processo construtivo no aspecto da engenharia muito bem então é que essa instalação ela vem a complementar o normal dos nossos engenheiros nem que antes logicamente nós estamos envolvidos mas com outras instalações e esse normal sendo trazido para dentro de casa ele fecha o elo do desenvolvimento que faltava aqui em betim aqui na época ela tam onde agora nós temos total autonomia total capacidade de desenvolvimento desde o nascimento da primeira linha que é traçada lá no design center até eu colocar o carro em produção com todas as suas etapas de conceito de projetação de validação trazendo esse normal pra dentro deve ser a latam essa instalação de vocês o que ela compreende quando a gente chegou aqui conhecia tudo isso tudo muito novo muito bonito a gente encontrou quatro áreas distintas aqui a bordo ando trabalhando desenvolvendo estudando geralmente a segurança é cada cantinho aqui da instalação do centro segurança foi muito bem pensado não é porque nós tínhamos uma área livre disponível então nós temos aqui no mezanino duas salas uma sala de controle onde eu consigo observar tudo o que está acontecendo na pista do centro de segurança depois eu tenho uma sala de observação também que ela tem vidro de uma parte a outra que como você observou nem eu consigo verificar desde o início da pista atrás de 130 metros até o final dela no momento de um crash é toda a observação que é feita através desta sala sem problema nenhum de segurança porque não fica ninguém lá durante o evento além disso tem uma área é auxiliar que essa área que nós estamos aqui agora onde eu faço toda a preparação dos veículos a preparação de prova né porque o evento do crash test é um evento de alguns milésimos de segundo mas logicamente eu tenho uma preparação grande do veículo por trás onde estavam vários sensores acelerômetro células de carga dames foto filmagem para poder chegar até aquele momento então essa parte aqui do ct center essa parte dos em segurança é onde a gente faz a preparação todos os veículos que depois vão para a prova e logicamente tem a pista que é que você conheceu também uma pista de 130 metros de como de comprimento nós temos capacidade de fazer provas aqui com veículos de até quatro toneladas acelerar até 100 quilômetros por hora muito superior inclusive do que rege as legislações né então é um centro de segurança realmente muito moderno que não deixa nada a desejar a qualquer outro centro de segurança passiva no mundo a gastar de provas que vocês podem realizar aqui de testes eu vi que a sua apresentação até seis provas podem ser realizadas aqui esse primeiro momento você está apresentando para testar o perigo de diversas maneiras então aquelas quantidades de provas que foi falado na minha apresentação são tipologias de prova né mas nesse primeiro ano aqui de 2019 que nós estamos inaugurando agora no meio do ano com vocês nós já temos aí uma subtração para mais de 100 provas que já estão programadas ser feitas aqui em aguardem novidades da fc ae no mercado é que já serão todas feitas aqui então as provas homologado as provas de órgãos independentes sejam elas de creche posterior creche frontal creche lateral creche com poste todas elas nós temos condição de fazer aqui nessa instalação é também vai destacar as outras provas que vocês realizam na área da segurança do veículo dentro do complexo que vocês têm aqui b tem como texto airbag o teste de fadiga onde vocês conseguem levar o carro há dez anos de vida outro em apenas duas semanas fazendo testes em algumas áreas do veículo achei muito interessante também e testes de impactos diversos mas rolando o crash test que a gente acompanhou literalmente ao vivo aqui há 20 anos credita a companhia automotiva e pela primeira vez a gente acompanhou realmente um crash test completo que foi o da fieto todo um processo de preparação que vocês realizam a quantidade de horas tanto antes durante e depois do crash test é isso mesmo é como nós falamos existe toda uma preparação a ser feita porque é uma prova que como você pode imaginar nela ela tem um custo elevado né ea gente tem todo é a minúcia de entender detalhe por detalhe o que vai acontecer com aquele veículo antes de ele entrar em prova então é um trabalho de preparação intenso que envolve todos esses de engenheiros que eu falei com você para que tudo dê certo ea gente consiga fazer o lançamento do veículo com a melhor qualidade possível quando a gente diz em relação à segurança veicular paciente a gente escuta falar de um carro teve três estrelas 4 5 estrelas esses testes que vocês realizam aqui eles têm o mesmo padrão comparativo com os personalizado por exemplo latina que sim nós somos capazes de realizar aqui os testes que são feitos por órgãos independentes como por exemplo que você mencionou é eles são classificados em estrelas né as nossas estruturas dos veículos elas estão preparadas para a máxima segurança e tudo depende da quantidade de estrelas dos conteúdos que nós colocamos nos carros então conteúdos como o site bwin do bag é controle de estabilidade são conteúdos que são regidos pelo mercado todos os nossos veículos tem essa disponibilidade pelo menos como item opcional não é mais esse órgão optou de falar que ele é um tem que ser um equipamento de série para estrelas maiores mas nós temos essa disponibilidade dos nossos carros [Música]

1 Comment

One Reply to “Safety Center é inaugurado no Polo Automotivo Fiat em Betim (MG)”

  1. Jefferson Artur says:

    Gostei muito da matéria

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